Templado, Revenido y Cementación para Componentes Automotrices y de Potencia
partsmake-mx ejecuta ciclos térmicos certificados de cementación en atmósfera controlada, temple al vacío y revenido doble para engranajes, piñones y flechas cardán. Diseñado específicamente para responder a las exigencias anti-fractura por torque y choque cíclico en líneas de ensamble de transmisión en México.
Control de potencial de carbono en tiempo real | Vacío < 10⁻² mbar
Gradiente Metalúrgico
Ciclo Térmico Controlado: Superficie de Alta Resistencia y Corazón Tenaz
El proceso integra cementación bajo atmósfera endotérmica regulada, temple al vacío de 850 °C a 950 °C y revenido doble estabilizador a 150-200 °C. Este equilibrio evita la fragilidad superficial y erradica el riesgo de fracturas catastróficas en el eje neutral de la pieza.
Capa Cementada (Case Hardening)
Enriquecimiento intersticial de carbono con potencial de 0.85% a 1.05% a profundidad efectiva (ECD) de 0.8 a 1.2 mm. Dureza comprobada de 58-62 HRC para mitigar pitting, micropicado y fatiga superficial por contacto en dientes de engranajes.
- • Dureza superficial: 58-62 HRC
- • Profundidad de capa: 0.8 a 1.2 mm
- • Protección ante fatiga por contacto rodante
Templado al Vacío Limpio
Calentamiento gradual y austenizado en vacío de alta pureza por debajo de 10⁻² mbar, con enfriamiento por sobrepresión de gas. Erradica la descarburación, oxidación intergranular (IGO) y reduce las microdeformaciones geométricas en piezas críticas.
- • Rango térmico: 850 °C - 950 °C
- • Presión operativa: < 10⁻² mbar
- • Ausencia total de cascarilla u óxido residual
Revenido y Núcleo Tenaz
Revenido doble a 150-200 °C para alivio de tensiones martensíticas. Proporciona una resistencia a la tracción de 1100 a 1300 MPa en el núcleo, reteniendo tenacidad al impacto Charpy superior a 35 J para soportar picos de torque dinámico.
- • Tenacidad de núcleo: Charpy-V > 35 J
- • Resistencia a la tracción: 1100 - 1300 MPa
- • Resiliencia ante cargas de choque torsionales
Ingeniería & Proceso
Control de Deformación y Capacidad Instalada
Disponemos de hornos de vacío con capacidad de 600 kg por carga y hornos de atmósfera endotérmica con potencial de carbono regulable de 0.85% a 1.05%. El uso de racks de aleación de níquel-cromo resistentes a la fluencia garantiza la estabilidad geométrica de componentes con módulos de 2 a 8.
Garantías de Precisión en Piezas Complejas:
El precalentamiento escalonado previo a la austenización previene choques térmicos en piezas de espesor asimétrico, limitando la distorsión del diámetro de paso por debajo de 0.05 mm, reduciendo sobremedidas y tiempos de rectificado final.
Parámetros Metalúrgicos por Aleación Típica
| Grado de Acero | Atmósfera / Potencial | Dureza Capa | Tracción Núcleo | Aplicación Habitual |
|---|---|---|---|---|
| AISI 8620 | 0.85 - 0.95 %C / 4-6 h | 58-62 HRC | ~1100 MPa | Engranajes rectos e intermedios |
| AISI 4320 | 0.90 - 1.00 %C / 5-7 h | 59-62 HRC | ~1200 MPa | Piñones cónicos hipoides y flechas |
| 17CrNiMo6 | 0.95 - 1.05 %C / 6-8 h | 60-62 HRC | >1250 MPa | Coronas de diferencial y reductores pesados |
Entorno Operativo Nacional
Soporte Especializado para Clústeres Automotrices en México
Abastecemos a plantas manufactureras y maquiladoras en los principales corredores industriales, integrando la cadena completa de manufactura y tratamiento térmico bajo esquemas aduanales ágiles.
Presencia en el Corredor Bajío y Norte
Atención técnica continua a plantas automotrices y de tren motriz en Silao, Aguascalientes y Saltillo. Capacidad de respuesta inmediata para reprogramación de lotes y entregas en ventana operativa Just-in-Time (JIT).
Silao · Aguascalientes · SaltilloTrazabilidad IATF 16949 y MTR
Cada orden de producción se entrega con su Reporte de Ensayo de Material (MTR), micrografía de capa cementada, curvas microdurimétricas Vickers y reporte dimensional CMM, listos para auditorías automotrices.
Curvas Vickers · Profundidad ECD · CMMLogística DDP y Soporte IMMEX
Facturación comercial estructurada, packing list detallado y despacho aduanero fluido bajo términos DDP Laredo o Manzanillo. Gestión completa para que el producto ingrese a planta sin retenciones aduaneras.
DDP Laredo / Manzanillo · Certificados de OrigenPreguntas Frecuentes
Criterios Técnicos para Procesos de Templado y Cementación
Solicitud de Análisis Metalúrgico y Presupuesto
Envíe planos de ingeniería en formatos 2D (PDF con tolerancias) y 3D (STEP / IGES) indicando el material base, dureza superficial requerida (HRC) y profundidad de capa efectiva (ECD).
Correo de ingeniería: info@partsmake.mx
Teléfono / WhatsApp: /
Centro de operaciones: